2019年4月7日，高空海口文明东地道项目如火如荼的施工现场。其时，该项目有条有理进行围堰阶段，一期围堰钢板桩施工也将构成关闭。海南日报记者张茂摄
2019年5月1日，海口首条文明东地道项目如火如荼的施工现场，工程开展稳步推进。海南日报记者张茂摄
2019年5月1日高空远眺海口文明东地道项目如火如荼的施工现场，工程开展稳步推进。海南日报记者张茂摄
2019年7月27日，高空航拍海口文明东地道项目现场，一期围堰工程钢板桩施工已完结。海南日报张茂摄
2019年11月13日，高空俯视海口文明东地道项目，各项作业有序推进，现场一片繁忙现象。其时，该项目总工程量已完结近半，二期围堰钢板桩插打施工正在全速展开，其他区域则正在展开全体的结构施工。海南日报记者张茂摄
2019年11月13日，在海口文明东地道项目地道，来自安徽省六安市的39岁架子工徐孝武正在绑定铁架。据了解，文明东地道项目作为海口首条过江地道，建成后将承当促进海口主城区和江东新区两地联动开展的重担。海南日报记者张茂摄
2019年12月6日，蓝全国的海口文明东地道英姿。海南日报记者张茂摄
2019年12月6日夜晚，海口首条文明东地道项目如火如荼的施工现场，工程开展稳步推进。海南日报记者张茂摄
2020年8月11日, 建成后的海口文明东地道。海南日报记者张茂摄
2020年8月11日，建成后的海口文明东地道。海南日报记者张茂摄
2020年8月17日拍照的海口文明东地道。海南日报记者张茂摄
文明东地道是海南省第二批开工的重点项目之一，也是江东新区发动建造的一个标志性项目，项目由海口市城市建造出资有限公司建造，地道股份上海城建市政工程(集团)有限公司担任施工。文明东地道作为中心城区组团与江东新区组团的重要联络通道，对江东新区建造起到重要的推进效果。它的投入使用将有利于添加越江通道容量，缓解琼州大桥压力，加密越江通道布局，习惯过江交通需求，并能提高城市功用，助力两岸开展，推进组团互动，引导城市形态开展。
文明东地道项目西起文明东路白龙路交叉口，沿文明东路往东走行，在美苑路以西约300m及以东约350m处设置敞开段，然后下穿滨江西路、南渡江至江东新区东横二路，结尾坐落东横二路琼山大路交叉口。项目全长4380m，其间地道段全长2720m，接线m。别的，项目在滨江西路设置4条互通立交匝道，匝道全长约2.3km，在规划滨江东路预留互通立交。
地道主线建造规划为双向六车道、两孔一管廊，规划速度为60km/h，匝道40km/h。地道选用明挖法施工，最大开挖深度超越23m，穿越南渡江区域选用两期钢板桩围堰施工，保证防洪过水断面要求。
经过地下三层安置，最简化处理与滨江路的全互通，节省工程出资。地道西岸主线出入口分两个路格前后错开，选用“毛细血管分流”理念，极大地减小了地道运营后对老城区交通的冲击。
本项目大型钢板桩围堰经过调整施工工艺的方法，将水中作业打桩转化为陆地环境作业，使得围堰工程工期提早了2个月以上，既加快了整体施工进度，又保证了南渡江防洪要求，并为二期围堰施工奠定了坚实的根底，二期围堰施工全套工艺流程中，35天完结16万方堰体吹填和1800余根钢板桩插打、20天完结15万方基坑土方挖运、30余天完结400米长地道主体结构。
施工用到的拉森钢板桩、钢管支撑、地下接连墙设备、三轴桩机等资源需从岛外分配，项目部专门建立督导和谐小组对项目进行资源管控，及时从岛外分配紧缺资源，一起加大人力、物力投入，高峰期投入了100余名管理人员、2000余名劳务工人及200多台大型设备(大部分从省外调运)，敞开24小时接连奋战形式。
在大楼二楼的操控中心，一个巨大的电子显现屏幕直立在眼前，在其对面则是一排操控电子屏幕的计算机设备。这是地道一体化监控渠道，是整个地道的“大脑”，该渠道包括概貌图、3D、通风、给排水、电力监测、照明、交通监控、视频AI、视频监控、有线广播、有线电话、无线通信、网络监测、火灾报警、东设备房、西设备房、报表等18种功用体系。地道内有上百个摄像头、54个风机、31个音区、9个泵房等设备设备，都可以在一体化监控渠道的长途操作下进行作业。
电子屏可以24小时监测地道内情况， 地道内每隔50m左右设置一处有事端或许火灾报警和救活的设备，若产生险情，除了经过地道监控自动识别联动，也可经过就近拨打镶嵌在地道墙壁上的电话进行联动。电子显现屏会第一时间弹出窗口，显现事端地址情况，值班人员会当即依据渠道呼应功用操作处理。
